摘要
在城市大数据获取日益丰富及城市需要更加精细化规划与建设管理的背景下,基于城市老旧城区慢行系统复杂现状与多元的需求,结合成都市武侯区玉林片区慢行系统规划提升的研究实践,从更加多元的城市信息数据分析与评价的角度出发,结合片区摩拜单车、百度业态、道路基本信息、道路交通量等多元数据信息,明确片区慢行功能、构建片区慢行体系系统,并针对不同的街道特征、问题与需求提出有针对性的、细化精准的、动态适应的街道慢行提升策略,以期给同类规划研究提出有益借鉴。
出处
《四川建筑》
2018年第5期8-10,12,共4页
Sichuan Architecture