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合福高铁牵引所两起跳闸故障分析

Analysis of Two Tripping Faults Occurred At Traction Substation of Hefei-Fuzhou High Speed Railway
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摘要 基于合福高铁供电方式和故障测距原理,分析合福高铁下罗村牵引所2起跳闸故障测距存在的问题,并提出整改建议。 On the basis of power supply mode and fault location principles for Hefei-Fuzhou high speed railway, the paper analyzes the existed problems in fault location for two cases of tripping faults at Xialuocun traction substation of Hefei-Fuzhou high speed railway, and the proposals for modification are put forward accordingly.
作者 王志伟 孙雅茹 WANG Zhiwei;SUN Yaru
出处 《电气化铁道》 2018年第6期111-114,共4页 Electric Railway
关键词 AT供电 吸上电流比 故障测距 AT power supply mode suck current ratio fault location
  • 相关文献

参考文献1

二级参考文献2

  • 1国电南自WGB-65U微机故障测距装置技术说明书.
  • 2中铁第四勘察设计院.杭州枢纽供电示意图.

共引文献1

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