摘要
由于传统运维的能力限制,收费系统运维工作对于人员、资源的投入已经无法满足当前运维业务的需要,继续对当前的运维方式进行自动化、结构化的调整,调整后的运维能力明显提高。引言:安徽皖通高速公路股份有限公司目前所辖路段一千多公里高速公路,所辖收费站点六十多个,都属于联网收费,涉及收费、通讯、供配电、监控、软件系统等大量机电设备设施,设备的运维和改造成本持续提升,全线设备的运维的效率和质量问题,已经成为营运管理中的又一大难题,如何创新解决设备运维中的人、事、设备的协同、过程管理、事后追溯能力,是皖通高速亟待解决的难题。
出处
《电子世界》
2019年第2期170-170,172,共2页
Electronics World