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船舶燃油日用柜、液压油柜的管理存在的问题及结构改进措施 被引量:1

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摘要 新海虎9轮燃油日用柜在日常管理使用时放残效果不够理想,大风浪中沉淀物泛起引发燃油系统滤器迅速堵塞,影响船舶航行安全;液压系统由于各种原因导致液压系统少量进水,液压油中含有水分难以沉淀放残,影响设备的使用寿命,及故障率增加。正对上述两种情况,利用粘性流体绕物流动分离原理,对燃油日用柜和液压油柜的结构改进进行分析设计。
作者 徐和夫
出处 《中国水运》 2019年第2期25-26,共2页
  • 相关文献

参考文献2

二级参考文献3

  • 1Suhas V P.Numerical Heat Transfer and Fluid Flow[]..1980
  • 2Kays W M and Crawford M E.Convective Heat and Mass Transfer[]..1980
  • 3Patrick J R.Computational Fluid Dynamics[]..1976

共引文献1

同被引文献2

引证文献1

二级引证文献1

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