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基于STAR-CCM+的某SUV下车身减阻优化研究

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摘要 为研究整车下车身减阻优化方案,采用Hypermesh软件对SUV整车模型进行几何清理和网格划分,利用STAR-CCM+对气坝与车身下护板整车模型进行仿真分析。计算结果表明:增加车轮前的气坝显著改善车轮处流场,可降低Cd值0.016;增加两侧下护板显著改善排气管两侧流场,可降低Cd值0.015;增加油箱、悬架处下护板可降低Cd值0.01。
作者 刘松源
出处 《机电技术》 2019年第1期65-67,共3页 Mechanical & Electrical Technology
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参考文献2

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