摘要
本文主要以达州市老城区的几个典型路口为研究对象。以城区部分区域的红绿灯时间间隔对交通拥堵的影响为目标,通过建立仿真模型探讨造成达州市老城区部分道路拥堵与红绿灯时间间隔的关系,提出有利于人们出行的合理的红绿灯间隔时间。然后用交通仿真软件模拟城市交通情况,采用路段评价标准值方法找出最优化的红绿灯的设置和时间间隔方案。由此提出了基于时间分布的交通信号控制系统的构想.
出处
《丝路视野》
2018年第34期126-127,共2页
The Silk Road Vision
基金
四川文理学院2017年度大学生自然科学项目"达州市老城区部分红绿灯设置及时间间隔的有效性研究",项目编号:X2017Z018.
