摘要
一般来讲,摩托车点火系统的故障率较高。由于摩托车发动机点火装置结构的特殊性,其产生故障后并不直观;也由于现代摩托车品牌繁多,电路变化复杂,随着电子产品的发展,使得摩托车电气部分更加花样繁多,点火装置性能存在的差异,往往给维修工作带来一定困难。虽然如此,它们各个电路系统的基本原理还是相同的,都遵循着基本电路原则,如供电方式、各个用电部件的连接方式等,以及所出的毛病,都具有一定的相似性,只要我们掌握了规律,即可融会贯通,运用自如了。
出处
《摩托车技术》
2019年第2期63-66,共4页
Motorcycle Technology