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港珠澳大桥138#钢塔海上翻身吊装技术经济方案

Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge 138# Steel Tower Turn Up on the Sea Technical and Economic Plan

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摘要港珠澳大桥江海直达船航道桥为中央平行单索面三塔钢箱梁斜拉桥,整体呈现"海豚"形状。受吊装空间、海洋因素及吊装钻孔匹配精度高等多重因素的影响,需要将现有主塔位于上方、副塔位于下方的方案进行180°翻转,从而便于吊装及运输。为此,笔者结合自身工作经验,对该方案展开研究分析,凭借其成功的经验为后续同类工程提供良好的参考价值及借鉴意义。

作者易大勇梁静涛韩洁钟勇华

机构地区武船重型工程股份有限公司港珠澳大桥管理局

出处《时代经贸》 2019年第6期16-17,共2页 TIMES OF ECONOMY & TRADE

关键词桥梁翻身吊装经济性分析施工

分类号 F572.8 [经济管理—产业经济]

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