摘要
2019 年1 月29 日,我国悬浮隧道工程技术研究进入实质性科学试验阶段。波浪条件是波高0. 12 m,周期1. 2 s。在悬浮隧道研究专用水池中,开展水弹性整体物理模型首次试验,这是世界范围内首次开展此项试验。悬浮隧道是继跨海大桥、海底隧道后又一种重大交通运输工程,是未来解决峡湾跨越、深海通道等重大交通工程的重要方式,对引领我国未来交通运输发展、建设交通强国具有重要战略意义。
出处
《隧道建设（中英文）》
北大核心
2019年第2期253-253,共1页
Tunnel Construction
