内燃机整机刚度快速匹配分析方法研究

针对大型发动机总体设计阶段,整机变形不协调,载荷分布不均匀等情况,提出发动机整机刚度快速匹配分析方法。首先基于参数化建模的方法进行零部件模态计算,然后采用三步法和逐步反推法分析刚度匹配状态,根据其计算结果简化计算模型,联合ABAQUS有限元软件的二次开发实现匹配计算的快速性。最后,整理归纳出整机刚度快速匹配的评估方法。研究结果对于总体设计阶段的整机刚度的快速匹配具有理论指导意义。