通过扭转试验分析确定汽车发动机连杆螺栓的合理扭矩

加工工装模拟汽车发动机连杆螺栓连接方式,将工装固定后通过扭转试验机对不同批次随即抽取的4根汽车发动机连杆螺栓加载,对扭转试验机设置加载程序,采用均匀加载方式,加载至连杆螺栓的屈服阶段,加载速度不宜过快,通过计算机采样装置得到连杆螺栓在整个加载过程中的扭矩和扭角关系曲线,分别对4根连杆螺栓的扭矩和扭角关系曲线进行分析,分别找出各连杆螺栓45N·m对应的扭角、屈服对应的扭角、45N·m到屈服所转过的扭角、和屈服扭矩值,从而确定汽车发动机连杆螺栓的合理扭矩值。