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对F8型空气分配阀发生自然缓解故障主因的实验研究 被引量:2

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摘要 本文通过对F8型空气分配阀发生自然缓解故障现象的主要因素进行了分析,发现由辅助阀漏泄引起自然缓解故障率较高,通过对F8型空气分配阀的辅助阀的结构、工作原理及作用进行详细研究后,查找出了这一批次F8阀辅助阀产生泄露的主因,提出了解决的相关措施,并通过实验进行了进一步的验证。确认发生自然缓解故障主因为辅助阀的生产质量存在缺陷,膜板设计时弯曲度参数不正确,改进后故障率明显下降,减少了维修作业量,提高了检修质量。
作者 房永川
出处 《科技资讯》 2018年第26期40-40,43,共2页 Science & Technology Information
  • 相关文献

参考文献1

二级参考文献3

  • 1铁道部四方车辆研究所.F8电空制动机说明书[Z].1997.
  • 225K型客车检修规程[M].北京:中国铁道出版社,2001.
  • 3陈秉章.车辆制动机设计与试验[M].北京:中国铁道出版社,1993..

共引文献1

同被引文献7

引证文献2

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