摘要
本文主要介绍一台起亚赛拉图α-Ⅱ发动机,由于CVVT系统工作不正常导致发动机怠速不稳的故障。结合该车控制系统的原理与特点,对这一故障进行比较深入的分析和讨论,并加以排除。起亚赛拉图轿车α-Ⅱ发动机携带的CVVT系统是一种能连续控制发动机进气门开启时间早晚的自动控制系统。安装在排气凸轮轴上CVVT(持续可变气门正时)控制进气气门的打开和关闭。这项技术强调根据发动机的工作状况连续变化,实时控制气门重叠角的大小,从而改变气缸进气量。从而实现提升功率,降低油耗,减少排放的目的。
出处
《科技资讯》
2018年第24期82-83,共2页
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