基于整车式客货混用ETC车道测试与改造建议

ETC不停车收费系统作为当前最为快速便捷的高速公路收费系统,在我国得到了广泛推广和应用。特别在近几年,各省高速公路收费站ETC车道的覆盖率近100%,但是数量庞大且通行效率低下的货车,仍然采用传统的人工收费方式,特别是在货车比率特别高的收费站,该问题成为困扰高速公路营运管理单位的主要原因。本文结合浙江省首例在沪杭甬公司杭州九峰收费站开展的客货混用ETC车道建设和测试,以大量测试数据为依据,提出客货混用ETC车道设备的布局和通行模式建议,以供客货混用ETC车道推广应用提供参考。