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车辆震动能量转换装置设计及可行性分析

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摘要 引言:一般机械运行会产生一定程度的震动,震动消耗能量,影响机械运行质量。对于行驶车辆而言,由于车速变化、发动机震动及道路不平整等因素,必然导致行驶车辆产生附加振动,其中以上、下垂直震动形式尤为突出。车辆振动造成行车颠簸,影响行车速度、安全,加剧路面和汽车机件的损坏以及轮胎的磨损,并增大油耗。如一台5 吨重汽车,当行驶过程中出现上下8cm 震幅时,产生的能量可估算为5000kg×10N/kg×0.08m=4000J。该附加能量不仅未被有效利用,反而加剧了上述危害。
出处 《经济技术协作信息》 2019年第5期66-67,共2页
基金 “江苏省高等学校大学生创新创业训练计划”(201812679009Y).
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