摘要
2017年,国家颁布了"党政机关公务用车管理办法",规定党政机关配备国产车辆,率先使用新能源汽车,逐步扩大新能源汽车配备比例。管理办法还规定,公交车辆,国有企业/中央企业,学校医院等单位使用车辆,公交车,出租车,邮政物流车,警车等。基本上,到2020年,新能源汽车的比例占全部公务用车的50%以上。本文即从使用新能源车辆作为公务用车进行探索,分析其中存在问题包括:政府单位未能普遍设立充电设施且充电慢,国家相关补贴退出,新能源车价格上浮,新能源汽车存在部分短板,并结合相关理论知识一一提出对策:加快政府单位收费设施建设,改善新能源价格政策和用电收费阶梯,新能源汽车作为公务用车的首选车型,为新能源公务用车发展尽一己之力。
出处
《时代汽车》
2019年第3期76-77,共2页
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