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基于PV供能的CRC车辆分流装置结构设计

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摘要 为改善高峰时期道路车流量较大而引起的道路压力较大,以及车道车流量分布不均的问题。从智能化、资源利用率最大化的角度出发,以减少人员参与及能源损耗为目标,设计了一种PV供能CRC车辆分流装置。该设计将传统的道路护栏改为可移动式道路护栏。利用成熟的CRC技术,采用远程计算机控制道路护栏横向移动,来改变车道数量,缓解道路压力,结合PV技术实现能源供给问题。所设计的车辆分流装置结构简单,操作方便,降低了能源损耗,提高了能源的利用率。
出处 《时代汽车》 2019年第3期92-94,共3页 Auto Time
基金 安徽省高等学校省级质量工程项目"以创新实践能力培养为导向的机械类专业教学模式改革研究"(项目编号:2016jyxm0692) 巢湖学院校级特色专业项目"机械设计制造及其自动化"(项目编号:ch17tszy01) 巢湖学院优质课程项目"画法几何与机械制图"(项目编号:CH18YK033)
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