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大跨度连续钢桁梁桥摩擦摆支座减隔震设计分析
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摘要
本文主要对某大跨度连续钢桁梁桥进行分析,着重研究其摩擦摆支座减隔震的设计。经过一系列的研究表明,通过该设计可以有效的降低桥梁的刚度,使得桥梁自振频率不断下降。而摩擦摆支座会加大主梁的位移,使桥梁的桥墩弯矩降低,从而确保其具有良好的抗震性能。
作者
帕提曼.买买提明
何斌
纳曼.麦麦提
马伟楠
机构地区
喀什大学土木工程学院
喀什大学建筑设计研究中心(所)
出处
《绿色环保建材》
2019年第2期98-99,共2页
Green Environmental Protection Building Materials
基金
新疆维吾尔自治区高校科研计划(编号JE-DU2017M033)资助
关键词
大跨度
连续钢桁梁桥
摩擦摆支座
分类号
U448.215 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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