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大跨度连续钢桁梁桥摩擦摆支座减隔震设计分析

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摘要 本文主要对某大跨度连续钢桁梁桥进行分析,着重研究其摩擦摆支座减隔震的设计。经过一系列的研究表明,通过该设计可以有效的降低桥梁的刚度,使得桥梁自振频率不断下降。而摩擦摆支座会加大主梁的位移,使桥梁的桥墩弯矩降低,从而确保其具有良好的抗震性能。
出处 《绿色环保建材》 2019年第2期98-99,共2页 Green Environmental Protection Building Materials
基金 新疆维吾尔自治区高校科研计划(编号JE-DU2017M033)资助
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