K型钢管节点的焊缝有限元模型建立

近些年,钢管桁架结构由于精美的视觉效果、卓越的力学和优良的经济性能,被广泛使用于大跨度空间结构中。在多维数控设备的发展背景下,直接焊接相贯节点便成为钢管桁架结构的主要连接形式。本文以前人试验数据为依据,应用有限元软件通过在弦杆和腹杆的交界处增加一圈焊缝壳体单元,并且此焊缝壳体单元的厚度取为弦杆壁厚的一半来建立焊缝壳体有限元模型,计算其极限承载力,以此验证本文所建模型的准确性。