关于交通运输促进物流降成本的几点思考

首先分析了当前我国全社会物流费用总规模及其构成,然后从运输强度、运输结构、企业税费、城市禁货、公路收费等方面分析了全社会物流费用占GDP比重高的原因。研究认为,物流费用占GDP比重高不代表物流成本高,单纯依靠减少交通收费难以达到物流降成本预期效果,推进综合运输体系建设、降低综合运价水平才是根本,同时必须更好地解决城市禁货与运输刚需之间的矛盾。