摘要
铁路客运运输计划问题包括从长期的战略制定到详细的运行计划。运输计划研究的方法在运输计划制定过程中扮演越来越重要的角色。然而,大家越来越关注单个运输计划以及总体运营在鲁棒性方面的表现。鲁棒性一般认为是系统吸收或抵制变化的能力。在铁路背景下,鲁棒性被认为是面临延误或故障等引起中断时铁路运营能继续的能力。这就使鲁棒性度量和单个运输计划目标问题引起更多关注,同时需提供解决方法来保证中断情况下运营的持续。本文对诸多关于铁路运输计划鲁棒性的文献进行综述,研究了铁路单个运输计划问题的鲁棒性定义和建模方法,并提出铁路鲁棒性的概念,最后对铁路运输计划鲁棒性将来的研究方向进行展望。
出处
《低碳世界》
2019年第4期217-224,共8页
Low Carbon World