摘要
近期,北京、上海、广州、深圳四个一线城市,以及武汉、杭州、福州、南京等八个二线城市相继发布共享单车“禁投令”,暂停了共享单车的新增投放,以期解决城市共享单车过度投放、乱停乱放等难题。这一举措在一定程度上对资源浪费现象起到了遏制作用,却没有从根本上跳出企业过度投放占据市场份额的恶性竞争、企业车辆运营维护不到位和用户乱停乱放造成的城市管理窘境。
出处
《重庆行政》
2019年第2期39-41,共3页
Chongqing Administration
基金
国家社科基金项目"‘互联网+’背景下推动地方政府治理精准化的机制创新研究"(项目编号:16XZZ016)