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高速公路高密集互通群立交路段分离式断面标准论证

Demonstration of Separate Section Standards for Expressway High-intensity Interchange Group Intersections
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摘要 文章结合南京至马鞍山高速公路江苏段扩建工程,对高密集互通群立交路段分离式断面标准进行论证,从分析老路现状的拓宽改造条件入手,综合考虑高密互通群路段的断面方案,高密集互通群立交改造方案,高密集互通群立交交通适应性等方面因素,得出了功能清晰、服务水平高、交通运行均衡性良好、工程经济合理的扩建方案。 This paper combines the expansion project of the Jiangsu section of the Nanjing-Maanshan Expressway to demonstrate the separation section standard of the high-intensity intercommunication group crossing section.Starting from the analysis of the widening and transformation conditions of the old road,the comprehensive consideration of the section scheme of the high-density intercommunication section is highly dense.Inter-community group interchange transformation plan,highintensity inter-communication group interchange traffic adaptability and other factors,resulting in clear function,high service level,good traffic operation balance,and reasonable economic and economic expansion plan.
作者 马艺春 MA Yichun(Sujiao Group Co.,Ltd.,Nanjing Jiangsu 210000,China)
出处 《交通节能与环保》 2019年第2期62-64,共3页 Transport Energy Conservation & Environmental Protection
关键词 高速公路扩建 分离式断面 高密集互通群立交 交通适应性 expressway expansion separated section high-density intercommunication group interchange traffic adaptability
  • 相关文献

参考文献1

二级参考文献6

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共引文献3

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