期刊文献+

轴流式涡轮增压器叶片结构参数优化 被引量:1

Optimization of Blade Structure Parameters of Axial Flow Turbocharger
下载PDF
导出
摘要 利用ANSYS有限元分析软件的fluent模块与static structural模块对某轴流式涡轮增压器的涡轮进行流场模拟及结构应力分析。通过对叶片进行流-固耦合分析,得出叶片在离心载荷与气动载荷共同作用下的应力云图,进而得出应力最值多集中在叶根部分。通过对结构参数的优化,将叶根处最大应力由182. 18MP降低到161. 06MP,涡轮总体应力都有所下降。 The flow field simulation and structural stress analysis of the turbine of an axial turbocharger are carried out by using the fluent module and static structural module of ANSYS finite element analysis software.Through the fluid-solid coupling analysis of the blade,the stress cloud diagram of the blade under the combined action of centrifugal load and aerodynamic load is obtained,and it is concluded that the most stress is concentrated in the blade root.By optimizing the structural parameters,the maximum stress at the blade root is reduced from 180.41MP to 160.73MP,and the overall turbine stress is reduced.
作者 卢志远 王军 王为凯 朱衎 刘增光 LU Zhi-yuan;WANG Jun;WANG Wei-kai;ZHU Kan;LIU Zeng-guang(School of Automotive and Transportation Engineering,Jiangsu University,Zhenjiang Jiangsu 212013,China)
出处 《科技视界》 2019年第6期97-100,4,共5页 Science & Technology Vision
关键词 涡轮 耦合 优化 Turbine Coupling Optimization
  • 相关文献

参考文献3

二级参考文献12

  • 1刘捷,付光琦,康秀玲,祖炳锋,徐玉梁.车用493型柴油机冷却问题初探——机体冷却水流动CFD模拟[J].拖拉机与农用运输车,2006,33(3):25-27. 被引量:2
  • 2陆家祥.车用发动机增压[M].北京:机械工业出版社,1999.
  • 3孔珑.工程流体力学[M].第2版.北京:中国电力出版社,1998.
  • 4Demirdzic I, Muzaferija S. Numerical Method for Coupled Fluid Flow, Heat Transfer and Stress Analysis Using Unstructured Moving Meshes with Ceils of Arbitrary Topology[J] . Computer Methods in Applied Mechanics and Engineering, 1995,125(1-4): 235 238.
  • 5Hylton L D, Milhec M S, Turner E R, et al. Analytical and Experimental Evaluation of the Heat Transfer Distribution over the Surface of Turbine Vanes[R]. NASA-CR-168015,1983.
  • 6《中国航空材料手册》编辑委员会.中国航空材料手册[M].北京:中国标准出版社,2002..
  • 7叶秀汉.动力机械热应力理论和应用[M].上海:上海交通大学出版社,1987.
  • 8李惠彬,周鹂麟,孙恬恬,王一棣.涡轮增压器叶轮流固耦合模态分析[J].振动.测试与诊断,2008,28(3):252-255. 被引量:17
  • 9廖日东,左正兴,邹文胜,范伯元,荣克林.增压器涡轮叶片模态特性研究[J].内燃机学报,1998,16(4):421-429. 被引量:17
  • 10王绍卿,黄若,曹林,杨迪.车用混流涡轮增压器研究[J].车辆与动力技术,2010(2):58-64. 被引量:1

共引文献8

同被引文献4

引证文献1

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部