典型钛合金梁零件加工工艺改进

1加工难点分析作为飞机骨架的主要结构件,梁零件越来越多地采用钛合金作为材料。梁零件作为框间连接的重要结构件,对飞机结构的稳定至关重要。如图1所示,飞机梁零件材料为钛合金,模锻件毛料,外廓尺寸1508mm×80mm×61.5mm。该零件的金属去除率高达95.1%,其高效加工是难点:由于壁厚薄,零件腹板厚度为1.5mm,缘条、筋条厚度为2mm,公差为±0.15mm,加工精度不易保证;一侧外形为双曲面,截面上最高点与最低点的高度相差1.2mm左右,不能近似成直纹面加工;零件的一面为单侧缘条结构,刚度会因此受到影响,需控制好变形;闭角区域较多,编程困难,闭角残余的去除率直接关系到零件是否会超重。