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动车组变流器中间直流电压保持控制策略研究 被引量:2

Research on DC-link Voltage Hold Control Strategy for EMUs Converter
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摘要 介绍了动车组变流器中间直流电压保持模式的特点及应用工况,提出了基于矢量控制的中间直流电压保持控制策略,从理论上分析了控制策略中前馈补偿对控制的影响,给出了前馈功率的计算方法。最后通过试验结果验证了控制策略的有效性。 The characteristic and application of DC-link voltage hold mode for EMUs converter were introduced,and the DC-link voltage hold control strategy based on vector control was proposed.The influence of feed-forward compensation in control strategy was analyzed theoretically,and the calculation method of feed-forward power was provided.Finally,the validity of the control strategy was verified by the experiment results.
作者 蒋威 JIANG Wei(Locomotive & Car Research Institute,China Academy of Railway Sciences,Beijing 100081,China;Beijing Zongheng Electro-Mechanical Technology Development Co.,Ltd.,Beijing 100081,China)
出处 《机车电传动》 北大核心 2019年第2期35-40,共6页 Electric Drive for Locomotives
基金 中国铁道科学研究院基金项目(2017YJ012)
关键词 动车组 变流器 中间直流电压 再生制动 过分相 无动力回送 高速列车 EMUs converter DC-link voltage regenerative braking passing neutral section unpowered return high-speed train
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