摘要
龙泉山隧道最大埋深275 m,最小埋深44 m,沿线地质条件多变,为高瓦斯单线隧道,是成都地铁18号线中的关键性工程。隧道分为左、右两线,采用双线分修。出口端为15 m明挖段。左、右线轴间距为30 m,隧道平均断面面积约为67.3 m^2。为满足施工工期、施工通风及洞内通车等需要,采用桁架支撑的施工方法,施工全过程无质量事故发生,积累了单压式明洞施工经验,值得推广。介绍了龙泉山隧道单压式明洞拱墙采用的衬砌施工技术。
作者
杨继恒
严宽
ZHANG Jiheng;Yankuan
出处
《四川水力发电》
2019年第A01期54-57,共4页
Sichuan Hydropower