辅助驱动系统研究及应用

Research and application of auxiliary drive system

一般地,自行式轮胎移动设备主要为后轮驱动、前轮转向结构,作为非道路设备的工程机械设备,其行驶工况较为复杂,需要在前轮增加辅助驱动系统,以提高整机的牵引性能和道路通过性,如摊铺机等。本文根据结构设计的辅助驱动系统原理,分析其存在的不足及影响,并结合整机结构,对前轮转向系统轮胎的转弯半径、行走速度、驱动马达流量与整机结构尺寸关系进行分析,得出各驱动马达流量与转向半径的关系,从而优化前轮驱动系统液压方案,使前轮辅助驱动系统能够最大限度地适应复杂的地面工况,发挥其有效牵引力,有效地避免马达间功率循环(功率损失)及轮胎滑转磨损现象。