摘要
EEDI ( Energy Efficiency Design Index,能效设计指数)是利用船舶在规定运载能力和规定航速下主机和辅机等燃油消耗排放的CQ2量来表征船舶的能效水平.它反映了每吨一海里排放的二氧化碳数量本文以武船承建的13OOODWT沥青船的EEDI验证过程为例,阐述了 EEDI在沥青船上的应用方法,并进一步探讨了主机功率、载重量、航速等参数的改变对EEDI的影响,掌握在船舶设计建造过程中有效降低EEDI值的途径和方法,对后续类似船舶的设计建造提供指导.
出处
《科技与管理（武汉）》
2017年第3期1-6,共6页
Technology and management
