一种飞机系留载荷参数化模型的实现方法

The method of the tie-down loads calculation for the aircraft in the climatic environment facility

飞机在模拟强风环境试验时,必须对飞机进行系留,因此需对系留结构及系留索是否具有足够的承载能力进行分析。以MSC/Patran为平台,开发参数化模型,采用MSC/Nastran软件,针对飞机在系留情况下系留索的单向承载性及起落架与地面的非线性接触特性,通过应用非线性间隙单元,建立了非线性静力仿真模型,并计算了飞机在系留状况下,各系留索承受张力及各系留点所受载荷,从而为飞机环境气候试验提供技术支持。