摘要
截至2016年底,低等级(三级、四级)公路通车里程约364万公里,占公路总里程的77.20%。作为我国公路网的主体,低等级公路事关“民生”,是沟通城乡、服务地方经济和社会发展极其重要的交通基础设施,是促进我国农村地区经济和社会发展的重要纽带。然而,我国低等级公路缺乏有效的安全防控技术和手段,驾乘环境不佳,行车安全隐患突出,群死群伤事故时有发生,设施对事故发生影响较大,农民成为道路交通事故较大受害群体等。
出处
《中国科技成果》
2019年第6期71-72,75,共3页
China Science and Technology Achievements