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北印度洋夏季拖航安全分析及应对措施

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摘要 众所周知,北印度洋常年遭受西南季风和东北季风的交替影响,尤其是在每年的7~8月份,西南季风达到巅峰,给沿途航行的船舶带来了极大的安全隐患。鉴于拖轮+驳船组合(以下简称"拖驳")的操纵性远不及自航船,且在恶劣海况下极易出现失速、断缆等状况,拖航安全尤为值得关注。
作者 董刚
出处 《中国水运(下半月)》 2019年第4期16-18,共3页
  • 相关文献

参考文献2

二级参考文献3

  • 1高林,硕士学位论文,1991年
  • 2童荣坤,远洋拖航论文集,1989年
  • 3匿名著者,中华人民共和国交通部标准,JT6113-86,1986年

共引文献11

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