浅谈地铁深基坑工程地连墙接缝止水MJS工艺

哈尔滨地铁3号线为环线,其中1/3区段位于松花江河漫滩区,该区域不仅地下水位高、砂层厚、土体渗透系数大,地下水补给快,而且周边近接建构筑物,环境风险高,同时沿线为哈市政治、商业中心,人文环境要求严格。因此该区域车站深基坑工程地下连续墙施作质量、止水效果是决定基坑安全的关键环节,而接缝止水加固工艺的选用尤为重要,此前哈尔滨地铁常用工艺为双重/三重管旋喷桩,但在已建工程实施过程中应对涌水涌沙等险情发生后的处理效果并不理想。据此3号线二期工程在风险等级高的清真寺站、五道街站引入了MJS工艺作为墙缝加强止水措施,成桩效果显著。