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新旧沥青路面黏结界面处理方式对路面性能的影响试验 被引量:1

Experiment on the Influence of Bonding Interface Treatment of New and Old Asphalt Pavement on Pavement Performance
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摘要 为研究新旧沥青路面黏结界面对修补路面性能的影响,采用含界面黏结缝的复合小梁以模拟修补后的新旧沥青路面,以界面黏结材料类型及用量、黏结面形式作为影响因素,分别进行了复合小梁的四点弯曲疲劳和拉拔正交试验。结果表明:①黏结面形式对复合小梁的疲劳寿命影响最大,黏结材料类型对复合小梁的界面黏结强度影响最大;②为综合提高复合小梁的疲劳寿命和界面黏结强度,建议最佳界面处治方案为:采用0.6kg/m^2的高黏弹改性乳化沥青均匀涂抹在倾斜角为30°的切割面;③即使采用结论②中的最佳界面处治方案,其复合小梁的疲劳寿命仍远远低于正常无缝路面。
作者 邵珠涛 陶家清 黄杨权 艾长发 蒋运兵 Shao Zhu-tao;Tao Jia-qing;Huang Yang-quan
出处 《中外公路》 北大核心 2019年第2期33-37,共5页 Journal of China & Foreign Highway
基金 国家自然科学基金资助项目(编号:51378438) 成都市交通科技项目(编号:JHFDD-JSFW-001)
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