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汽车悬架推力杆支架失效分析

Failure analysis of automobile suspension thrust rod support

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摘要某试验车行驶1.9万km后出现悬架系统推力杆支架开裂故障。经过一系列检测和分析得知,推力杆支架开裂的根本原因是螺栓安装沉孔圆角过小且加工刀痕粗大引起的应力集中,从而造成支架疲劳开裂。而支架底座基体存在粗大柱状枝晶偏析和上贝氏体组织加速了裂纹的扩展,导致推力杆早期疲劳开裂。

作者陈然胡赞杨丽卉张月黄文长

机构地区东风汽车集团有限公司技术中心

出处《汽车工艺师》 2019年第4期61-64,共4页 Auto Manufacturing Engineer

关键词支架底座推力杆失效分析汽车悬架开裂故障疲劳开裂贝氏体组织悬架系统

分类号 U472 [机械工程—车辆工程]

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