17型车钩钩体裂纹形成原因分析

Analysis of crack formation on 17# coupler body

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摘要采用化学成分分析、金相分析、扫描电镜等方法对材质为E级钢的某车钩钩体裂纹产生原因进行了分析。结果表明:钩体化学成分符合TB/T456标准要求.钩体尾销孔浅表层内部存在皮下气孔缺陷,在进行表面淬火产生拉应力将皮下气孔表层金属组织撕开形成表面裂纹。

作者王亚成 WANG Yacheng

机构地区中国铁路上海局集团有限公司铜陵车辆监造项目部

出处《轨道交通装备与技术》 2019年第3期53-55,共3页 Rail Transportation Equipment and Technology

关键词 17型车钩理化检验 E级钢表面淬火皮下气孔

参考文献1

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轨道交通装备与技术

2019年第3期

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