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中国道路交通事故风险可接受准则研究
被引量:
2
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摘要
为提高道路交通安全管理水平,通过制定道路交通事故风险可接受准则来提供量化的风险评判标准。文中阐述了风险可接受原则,介绍了国内外其他领域的风险可接受研究现状;采用国际上适用的标准,基于ALARP原则提出了中国道路交通事故个体风险可接受准则;根据中国2007—2016年交通事故死亡数据,利用FN曲线制定中国道路交通事故社会风险可接受准则。
作者
金江凯
杨家其
陈思远
机构地区
武汉理工大学交通学院
出处
《公路与汽运》
2019年第3期44-46,51,共4页
Highways & Automotive Applications
关键词
公路交通
交通事故
风险可接受准则
个体风险
社会风险
经济风险
分类号
U491.3 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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