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不同气密条件下高速列车内外压差分析
被引量:
2
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摘要
基于气密性时间常数的概念,给出了由车外压力变化计算车内压力变化的方法。以动车组通过隧道时实测的车外压力数据为基础,采用该方法对不同气密性车体的车内压力变化进行计算,得到车辆的动态时间常数。采用该方法分别得到了密封车体和非密封区域的最大内外压差与气密性指标的变化规律,并分别给出了密封车体和非密封区域最大内外压差的近似公式。
作者
魏玉卿
机构地区
青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司
出处
《科学技术创新》
2019年第12期37-38,共2页
Scientific and Technological Innovation
关键词
高速列车
气动载荷
时间常数
气密性
压差
分类号
U260.17 [机械工程—车辆工程]
引文网络
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