一种减振降噪热力膨胀阀的设计

本文介绍了一种减振降噪热力膨胀阀,该阀采用在顶杆垂直穿过阀体的气道位置,设置一个尼龙质的顶杆套,隔离气道的制冷剂气流通过对顶杆产生径向振动,从而影响钢珠阀芯的开度。在阀体的阀芯孔中设置一个连接阀芯托座并与阀芯孔孔壁弹性接触的阻尼夹,利用阻尼夹与阀芯孔的摩擦阻尼来迟滞钢珠阀芯的开度响应运动,避开热力膨胀阀的流量调节响应频率与汽车的振场频率的峰值相位,避免发生共振的技术方案,使汽车空调系统的运行达到消除共振和噪声的目的。