五峰山长江大桥主缆索股架设完成

2019年5月10日,新建连镇铁路五峰山长江大桥上、下游各最后1根索股牵引过江,完成架设,至此,五峰山长江大桥704根索股全部架设完成(见图1)。五峰山长江大桥是我国首座公铁两用悬索桥,也是目前世界上荷载最重、行车速度最快的公铁两用悬索桥。2根主缆直径均为1.3 m,单根主缆设计拉力超过90000t。每根主缆有352根索股,每根索股由127丝直径5.5 mm、抗拉强度为 1860 MPa的镀锌铝钢丝组成,单根索股长约1 933 m,重约48.6t。