摘要
采用可变几何增压系统可以改善发动机高低转速工程协调性,提高发动机全工况性能,是现有涡轮增压技术领域最先进的技术手段。然而现有常用的变几何增压器可调喷嘴环的可靠性较差,故障率较高;结构成本高。增加了一系列复杂的联动机构,由于长期工作在高温环境下,对零部件的材料和加工精度均要求较高。为了解决上述VNT增压器在实际使用中的缺点,本文自主提出了一种新型的变几何增压系统装置,并根据新系统的结构特征系统的阐述了开发过程和思路,为指导新型农用发动机可变几何增压系统的开发研究提供参考价值和研究思路。
出处
《内燃机与配件》
2019年第11期10-11,共2页
Internal Combustion Engine & Parts
基金
国家重点研发计划资助项目(2016YFD0700800)
江西省汽车零部件数字化制造技术工程实验室专项课题重点项目(SZZX-17-03)