摘要
基于孙疃煤矿南翼轨道大巷围岩破碎、应力高、巷道变形量大等典型的工程地质条件,分析了破碎围岩注浆加固的机理和作用,模拟研究了不同注浆深度时巷道围岩变形的演化规律,确定了围岩注浆加固深度,提出浅、深孔分步注浆加固法,并开展工业性试验。矿压观测结果表明:巷道顶底板变形量约为175mm,两帮变形量约为120mm,有效地控制了巷道围岩变形。
作者
张海韦
李宝玉
石小刚
ZHANG Hai-wei;LI Bao-yu;SHI Xiao-gang
出处
《能源技术与管理》
2019年第3期16-18,共3页
Energy Technology and Management
基金
山东省自然科学基金资助项目(ZR2018PEE003)
安全生产重特大事故防治关键技术科技项目(shandong-0013-2018AQ)