舰载机的轨迹稳定性及其控制研究

轨迹稳定性是飞机姿态和速度耦合导致的一类问题,轨迹不稳定体现为飞机纵向操纵和实际轨迹变化的不匹配,舰载机进近着舰时多面临此问题。轨迹稳定性的下降与飞机进入第二平飞状态时阻力急剧增大有关。对此设计动力补偿系统(APCS),控制结果表明APCS可以实现在轨迹不稳定情况下的下滑角控制,对于解决舰载机的轨迹不稳定问题有重要的工程意义。