海虹老人为“深蓝”号量身定制涂料解决方案

5月18日,中国首艘南极磷虾专业捕捞加工船“深蓝”号成功下水,作为中国大型先进的远洋渔业捕捞加工一体船,“深蓝”号不仅填补了高端渔船建造领域的空白,也大大提升了极寒地区的渔业科考作业水平。“深蓝”号船长约120m,型宽21.6m,设计吃水7.3m,设计航速15节,可满足ICE-A(冰厚度0.8m)及-25℃低温环境的运营要求。由于“深蓝”号需要在特殊环境下运营作业,因此船东期望水线以下的涂料能满足极地航线破冰的需求,除此之外,水线以上超过12000多m2的热喷铝区域还要求使用与之兼容的涂料。