引桥的“一波三折”

早上七点,晨光微曦,马普托城依然被睡意笼罩。唯独马普托大桥下这个中国营地是例外。负责北引桥施工的技术员们,正在带领工人攻坚大桥最难的硬骨头。马普托大桥北引桥需要穿过闹市区,包括非洲最为繁忙的港口之一——马普托港,非洲历史最悠久火车站——马普托火车站,而且桥下方,店铺、汽车4S店、城市厂房道路更是交错密布。为了适应复杂的环境地形,桥型设计从高空往下看,就像一个稍微拉直一点的波折号“~”,被大家戏称为“波折号引桥”恰恰是这个“波折号”后半段的弯曲形状,成为引桥施工中最难的点。引桥设计平面线形最小平曲线半径仅为350米。