某汽车上下非对称法兰多楔轮旋压成形质量控制

Quality Control of Automobile Dissymmetric Polywedge Pulley Spinning

本文利用有限元分析软件simufact建立多楔轮旋压增厚三维有限元模型,并通过模拟过程分析变形区金属的塑性流动规律和内折叠的产生机理,基于模拟结果优化调整旋轮结构.通过增大旋轮圆弧半径减少板坯上端聚料量,减小旋轮下端面高度增大金属向下流动趋势,改善板坯的过渡圆弧形状,从而达到板坯上下端金属分配合理并消除内折叠缺陷的目的。