摘要
五一假期期间,特斯拉的公关告诉我,我约了很久的model3试驾车到了,但刚好赶上假期,看看能否做一次小长假出行的评测,起初我是有些犹豫的,毕竟小长假出行我原计划是要走出城市的,虽然不会去太远的地方,但100km左右总会有的,对于一辆纯电动车来说走出城市这件事总让人心存忐忑,我提到的这辆特斯拉Model3试驾车为双电机长续航版本,官方的续航里程数据是595km,从数据上来看远远大于我的出行规划,但是,电动车的续航里程一直让我不那么确信,同时期我也提了另外一个品牌的纯电动车,官方标称超过500km的续航里程实际只有200km出头,超过一半的折扣让人在开车的时候有太多的不确定性,这种不确定性会改变整个假期的行程,会让时间有限的假期为充电付出更多的时间,这事儿太尴尬了,我会感觉这次出行纯粹就是为了这辆车在远处找个充电桩充电,就像我们曾经的假期出行不过是换了个山清水秀的地方吃火腿肠打牌罢了,被续航里程牵着走同样会让假期出行体验变差。
出处
《车主之友》
2019年第6期122-127,共6页
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