摘要
福州地铁2号线桔园洲站至厚庭站区间隧道,下穿乌龙江,两千余环超长江底联络通道,下设4座通道,其中2号、3号联络通道位于乌龙江底,2号联络通道带泵站。以该工程为实例,通过数值模拟对联络通道冻结法施工做了探讨,在大埋深、地质条件复杂、设计与施工难度大的工况下,经过充分论证和精细设计,采用冻结施工方案,用水平冻结加固和矿山暗挖法施工,冻结孔采用双向对打双排布孔方案,最终取得了良好的施工效果,工程安全可靠。
出处
《建筑科技》
2019年第3期60-64,共5页
Building Technology