摘要
引江济淮工程由长江下游上段引水,向淮河中游地区补水,是以城乡供水、江淮航运、改善巢湖和淮河水生态环境等功能的综合性工程,由引江济巢、江淮沟通、江水北送共三段组成,输水总长1048.68km,其中现有河湖634.01km,疏浚扩挖200.01km,新开河道114.66km。新开挖河道中开挖深度20m以上的约10km,最大开挖深度为46m,新开挖河道中膨胀土14.8km,弱膨胀土90.3km,膨胀土占新开河道的91.7%,弱膨胀土和中膨胀土在本工程沿线分布均较长,是研究的重点。全国目前有膨胀土渠道约30条,施工期间因膨胀土处理不当造成滑坡、结构变形等比例占32%,不仅造成了财产损失,甚至危及生命安全,因此对膨胀土稳定问题的研究,对引江济淮工程施工及运营安全有着重要的意义。
