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“NEW ENERGY”油船改装设计

Conversion Design of “NEW ENERGY”Oil Tanker
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摘要 本文对“NEWENERGY”油船在单壳改为双壳设计过程中出现的问题进行分析研究,并提出了有效的解决方法。通过增加双壳,使该船符合现行法规及检验机构的要求,延长其使用寿命。 In this paper, the problems of the “NEW ENERGY” oil tanker in the design process of changing single hull to double hull are analyzed and studied, and the effective solutions are put forward. By adding the inner shell, the ship can meet the requirements of current regulations and inspection institutions and extend its service life.
作者 吴健林 兰亮 WU Jianlin;LAN Liang(Guangzhou Marine Engineering Corporation,Guangzhou 510250)
出处 《广东造船》 2019年第3期21-23,共3页 Guangdong shipbuilding
关键词 单壳油船 双壳改装 Single-hull oil tanks Double-hull conversion
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参考文献2

二级参考文献1

  • 1王慧芳;杨忠民.IMO单壳油船淘汰计划——MARPOL 73/78附则1/13G(经MEPC.95,(46)修正)分析,95(46)修正)分析</a>[J].上海造船2003(02):39-41.

共引文献1

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